레이스 출발 순위에서 가장 많이 오르내린 사람은 누구일까요?

F1.com은 호주, 중국, 일본, 마이애미에서 열린 첫 네 라운드 후 데이터를 분석했습니다.

F1의 2026년 새 규정 하에서의 레이스 출발은 시즌 초반 몇 라운드 동안 뜨거운 화제였습니다. 빠른 출발, 평균적인 출발, 그리고 형편없는 출발 등 다양한 양상이 나타나면서 그랑프리 첫 랩의 드라마틱한 상황이 더욱 두드러졌습니다.

호주, 중국, 일본, 마이애미 그랑프리 주말 이후, F1.com은 데이터를 분석하여 초반 승자와 패자를 살펴보았습니다. 데이터는 최고의 성적을 낸 드라이버와 최악의 성적을 낸 드라이버 사이에 상당한 차이가 있음을 보여줍니다.

데이터를 살펴보기 전에, 2026년 레이스 출발 방식이 어떻게 바뀌었는지 다시 한번 살펴보는 것이 좋습니다. F1.com의 기술 전문가 마크 휴즈는 시즌 시작 전 특집 기사에서 드라이버들이 그리드에 설 때 어떤 상황에 직면하게 되는지 설명했습니다.

그는 "새로운 차량의 파워 유닛 구성 방식 때문에 드라이버들이 출발선에 접근하고, 출발을 기다리고, 가속하여 출발하는 일련의 동작이 약간 달라졌다"고 썼다.